第983章
可不是主动防御系统,当前东大的坦克装甲车主动防御系统还在研发当中,反而是电子战系统已经很成熟的。
这得益于歼-10系列战机的迅猛发展,电子战技术就是该系列战机发展过程中延伸出来的。
88式主战坦克其貌不扬,美苏两军早早就偷拍到了这款坦克的外形,愣是看不出有什么特别的地方,认为是81式主战坦克的改款。
在炮塔上方,始终用篷布覆盖着一具类似于探照灯模样的设备,美苏情报部门认为是遥控武器站。
这种装载坦克装甲车炮塔上,射手在乘员舱里用遥控器进行控制的武器站,在80年代算是比较高深的技术的。
无论是坦克还是步战车、装甲车,只要有炮塔,那炮塔里面必定是要有人。
比如坦克的炮塔,车长、炮长、装填手的位置就在炮塔里,只有驾驶员的位置是在车体里。
后来一些坦克采用了自动装弹机,炮塔里就是车长和炮长的位置。
炮塔上方有两个向上开启的舱门,平时行军的时候,车长和炮长都会把上半身露出来,就是那么一个位置。
坦克的炮塔上通常有一挺12。7毫米重机枪,由车长操作,炮长则负责打炮,打主炮。
东大陆军步兵部队里威名赫赫、广受大家追捧的12。7毫米高射机枪就是根据坦克用的那个型号改进过来的,坦克炮塔上的12。7毫米就是坦克的防空武器。
武装直升机是坦克的天敌,因为这种先天性优势,美国大力发展武装直升机用于对付苏联庞大的坦克集群,AH-1“眼镜蛇”、AH-64“阿帕奇”这两种武装直升机,就是美国专门研制出来对付苏联坦克集群的。
射手暴露在炮塔外面生存率太低了,而且还是车长。
所以,军工人员就提出一个想法,能不能设计一种可以由车长在车体里坐着就可以操作的高射机枪?
众所周知,坦克车体是最坚硬的,比炮塔还要坚硬,车长如果可以在作战的时候全程在车体里的座舱指挥作战,那么坦克的战斗力就能得到更好的保证。
车长首先是车长,然后才是高射机枪操作手。
实际上,在二战的时候,坦克大量投入使用,原本用于对付飞机的高射机枪,倒是在陆战中发挥了巨大作用。
12。7毫米口径的重机枪,用来对步兵的防御阵地进行射击,那是收割机一般的,除非躲在永固式工事里不出来。
况且,车长可以用12。7毫米重机枪发射曳光弹,在夜间作战的时候引导炮长对目标进行攻击!
在这种情况下,遥控武器站就应运而生了,而且被视为先进地面装备的一个标志。
88式主战坦克炮塔上那个东西,覆盖着篷布,看上去就像是个遥控武器站,不同一样的是,这玩意儿在炮塔的左侧。
坦克和车辆不同,不管是靠左行驶还是靠右行驶,坦克的车长通常是在炮塔的右侧。
88式主战坦克这个不明装置在炮塔左侧,就肯定不是什么手动操作的武器之类的,因为在作战的时候,炮长要操作坦克炮,根本操作不了其他武器。
那么就只有一个解释——车长操作的武器。
也只有遥控武器站才会安装在左侧,因为那不需要车长爬过来手动操作。
美苏的情报机构万万想不到,东大88式主战坦克的那个不明玩意儿,会是电子战系统。
他们的思维显然跟不上李干的。
李干一开始给第三代主战坦克研发团队提的要求是,要具备主动防御能力。