很多用户都持币待购!
当然,更多用户则是在期待,期待星逸科技的618发布会,有没有星逸汽车!
自从五月一日的超旗舰发布会,星逸汽车惊鸿亮相,便已经让很粉丝心心念念!
别的不说,单是那科幻级的智能驾驶,都让人赞不绝口。
对此,不仅国内用户津津乐道,国外用户也是大吹特吹!
如此丝滑的自动驾驶,智能掉头,智能转向,智能变道……放在2025年,或许不算特别优秀,也就是l2级别的智能驾驶。
比起华为智驾,比起特斯拉智驾都差得远,甚至都不如小米智驾。
但放在2015年,那绝对是yyds了。
以至于很多用户都拿着星逸汽车的智驾和特斯拉做对比,更是引起了轩然大波:
“马斯克总是吹特斯拉汽车多么厉害,多么智能,智驾多么牛叉,现在看看星逸汽车的智驾,马斯克还能说什么?”
“能说什么?差距过大,无言以对!”
“不至于吧?特斯拉汽车做了那么多年,按理说很厉害的,技术储备雄厚,星逸汽车还没发布,这才第一代,能有多好?”
“就是,特斯拉还是很厉害的,要相信马斯克,相信国际大牌。至于星逸汽车,还没上市的ppt产物而已,非常不成熟,不值一提。”
“什么ppt产物?你家ppt能开?能智能驾驶?你家不成熟的产品,董事长敢坐在里面,双手无接触,任由汽车智能驾驶?”
“其实,特斯拉的智驾很智障,目前自适应巡航,也只是根据前车调整车速,仅此而已!再看看人家星逸汽车,自己调整速度,自己变道,自己掉头,特斯拉能行?”
“别胡说特斯拉models用户亲身体验,三月份刚推送了v6。1,更新了新功能,已经支持车道保持(lka),能够通过方向盘识别道路,从而轻微调整方向盘,让车辆智能车道居中!这也很厉害的,我经常用,非常好用!!”
“厉害个屁,你是特斯拉精神用户吧?还亲身体验?”
“为什么这么说?”
“特斯拉的车道保持很不成熟,在标准车道还能智能保持居中。一旦弯道半径超过250米时就会失效,特斯拉汽车就会在车道内像个乒乓球一样左右摇摆,触发“乒乓效应”!”
“但凡你是真用户,经常用特斯拉的车道保持,轻则车损人伤住院,重则车毁人亡上天堂了!”
“额,这么严重?”
“废话,外网都在维权,特斯拉的lka根本没法用。再看星逸汽车智驾,别说车道保持了,自动变道,自动掉头都行,全场无接触,特斯拉根本比不了。两者根本不是一个层次的。”
“哼!星逸汽车的智驾再厉害,也是没上市的产品,算不得什么。别忘了,特斯拉也有很多储备的智驾技术,只是没推出而已。”
“没错,特斯拉不公布不代表没有,只是暂时没发布而已。并不是不行。”
“星逸汽车真未必就比特斯拉好多少,搞不好还不如特斯拉厉害。”
“到底是星逸汽车智驾厉害,还是特斯拉智驾厉害,这个好说。王董敢在发布会上让星逸汽车智能驾驶来接自己,然后坐星逸汽车,全场无接触智能驾驶退场,就问马斯克敢不敢?”
“对啊,只要马斯克也在发布会上,让特斯拉来接自己,然后坐着特斯拉离场,全程手离开方向盘,全程无接触智驾就行!我们就相信特斯拉智驾也很厉害。”
“马斯克先生,别怂,立即展示,咱们不能输给星逸汽车!”
“马董,我特斯拉铁粉,相信你是真男人硬汉,绝对不能怂,立即智驾,打星逸科技的脸!给他打肿!”
“没错,星逸汽车能做的,特斯拉汽车也能做。王董敢无接触直接,马斯克先生一定也敢,快安排智驾直播!”
“只要马斯克敢直播乘坐特斯拉无接触智驾,我立即下单models!”
“马斯克先生,快直播!秀实力!”
看热闹的不嫌事大。
这些网友和粉丝,不仅在网上这般直言,还都去特斯拉和马斯克的推特、微博等平台留言,要求马斯克直播乘坐特斯拉零接触智驾!